吴放，男，浙江杭州市人，博士，副教授，美国德克萨斯州A&M大学访问学者，中国建筑学会会员，中国绿色建筑与节能青年委员会委员，获杭州教育局系统优秀教师称号，入选杭州市 “131”中青年人才培养计划，浙江省科技专家库。长期从事可持续宜居城市空间设计策略与建筑设计研究。

一、教育背景

二、科研项目

1.杭州市社会发展科研项目20180533B11，基于道路网络中心性的新建地铁站对原区域土地利用的影响研究——以杭州地铁二号线西北段区域为例，2018/1-2020/12。主持。

2.浙江省哲学社会科学重点研究基地浙江省城市治理研究中心项目，2015zl08，TOD理念与城市空间有序发展研究，2015/10-2017/10。主持。

3.浙江省教育厅项目，Y201223487，基于TOD发展的城市公共中心建成环境评价研究—以杭州市为例，2012/10-2014/10。主持。

4.浙江省教育科学规划课题，SCG406，Design thinking与全程实践理念在应用型本科院校建筑设计类课程中的应用研究，2012.01-2013.12。主持。

5.杭州市建设委员会重点课题，城市有机更新与实践创新—以中东河综保工程等为例，2011/10-2012/10。参加。

6.杭州市建设委员会重点课题，建筑节能研究，2010.10-2012.10。参加。

7.浙江省建设科技项目，浙江建筑节能数据库建设研究，2009/06-2011/06。参加。

8.杭州市科技计划项目，杭州市节能建筑墙体热工性能数据库研究，2008.12-2010.12。参加。

三、代表性成果

[1]Wu F , Zhu Y , Zhu W , et al. The spatial distribution characteristics of the centrality advantage stations in Hangzhou metro planning (2005-2022)[J]. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 2021, 634(1):012110 (7pp).

[2]Fang W , Yue Z , Wei Z , et al. Complex network characteristics of the planned subway station network in Hangzhou (2005-2022)[J]. E3S Web of Conferences, 2020, 194(2):05052.

[3]吴放, 竺越, 沈济黄. 空间环境对交通出行特征的影响——拥有大规模公交体系的城市比较研究[J]. 城市规划, 2017, 41(8):98-106.

[4]吴放，竺越，沈济黄.美国TOD街区类型分类方法比较研究[J] .城市问题,2013,（10）：88-94.

[5]吴放，竺越.美国交通减排理念及启示[J] .环境保护,2013,（8）：78-79.

[6]吴放.美国夏洛特市TOD发展概况及TOD车站类型分类方法[J] .国际城市规划,2013，28（1）：81-85.

[7]吴放，沈济黄.美国评价公共交通引导城市发展的效果的方法[J] .城市问题,2012,（3）：88-94.

[8]吴放，徐颖，王玥，朱江.设计思维：创新能力培养的新范式[J] .高等工程教育研究，2012.，（12）：45-48.

[9]吴放，竺越.拉斐尔莫内欧关于建筑本质的思考[J] .建筑师,2008,（5）：41-50.

[10]吴放.拉菲尔·莫内欧的类型学思想浅析 [J] .建筑师，2004, （1）:54-61.

[11]发明专利：一种建筑平面公共流线消防疏散距离的可视核查方法及系统 （专利号：ZL 2018 10915988.2）

[12]软件著作权：杭州市地铁站点网络中心性特征查询系统V1.0 （登记号：2020SR1244309）

四、奖励荣誉

多次被评为院级先进工作者，教学质量一、二等奖，毕业设计优秀指导教师，学科竞赛优秀指导教师，实践教学优秀指导教师。

2010年 杭州市第二届市属高校优秀教改成果奖三等奖

2011年 杭州教育局系统优秀教师

2011年、2017年 浙江大学城市学院教学优秀奖

2012年 浙江大学城市学院教学成果奖二等奖

2018年 浙江省应用型师资优秀教学案例三等奖

2020年 浙江大学城市学院教学成果奖一等奖

五、学生科研竞赛

指导学生参加国家级大学生创新创业训练计划，成果获得优秀；多次指导学生参加国创浙江省大学生建筑设计竞赛获三等奖，全国绿色建筑设计竞赛二等奖、三等奖、优胜奖等。